天津机场航站楼建成使用后，年进出港达到200万人次、货运吞吐量8万吨，改善了天津航运的滞后状况；2000年天津新航站楼一期建成使用，使天津进出港能力达到1000万人次，进入我国大型航空港的行列。

航站楼采用前列式停机方式，平面布局呈“一”字形，布局紧凑，旅客流程短捷。航班显示、导向标志突出醒目，外廊式布局，避免了进出人流的交叉和干扰，创造了良好的候机环境。玻璃隔断视野开阔，并可直视机场景色。航站楼建筑造型别致，形象生动，将功能性和装饰性融为一体，如舒展的双翼，呈腾空欲飞之势。